LinaChallenge

Nieuwe alinea

Welkom bij de Lina Challenge, de uitdaging om meer natuurlijke materialen in te zetten voor alles wat we maken. Met de Lina van TU/Ecomotive als voorbeeld

Over de Lina.....

De Lina is gelanceerd in 2017, na 2 jaar werk door een studenteam met meer dan 30 deelnemers van TU Ecomotive van de TU Eindhoven. De Lina was de eerste op basis van natuurlijke materialen (linnen van vlas en suiker van suikerbieten) gebouwde auto (bio-based). Na de Lina zijn er nog meer auto's gebouwd op basis van dit principe, waaronder de Noah en de Luca. Toch blijft de Lina uniek, omdat deze de eerste was met een volledig bio-based carrosserie en een goedkeuring van de Rijksdienst voor Wegverkeer (RDW) waardoor de Lina ook daadwerkelijk de openbare weg op kan. 


En sindsdien? In april 2022 hebben BMW, Volvo, Porsche en Airbus geinvesteerd in Bcomp, het bedrijf dat met het Lina team de basis heeft gelegd voor auto onderdelen op basis van vlas en suiker. 


De Lina heeft inmiddels een promotieplek gevonden bij de Vlas Expo en Museum in Koewacht bij Hulst in Zeeuws-Vlaanderen. In deze streek, die o.a. bekend staat om de teelt van vlas en suiker, was in 1950 nog 25% van de beroepsbevolking werkzaam in de vlasindustrie. Wellicht dat door de nieuwe toepassingen van duurzame vlasproducten in o.a. de bouw, textiel en voeding, een deel van deze welvaart terug kan komen. 


Interessse om de Lina of het Lina verhaal in te zetten voor het promoten van duurzame producten of in het onderwijs? Neem dan contact op via info@linachallenge.com 



Veelgestelde vragen

Waarom is de Lina Challenge gestart

Elk jaar start een team van TU Eindhoven studenten uit verschillende studie richtingen (werktuigbouw, bedrijfskunde, innovatie management) met een nieuwe uitdaging bij TU Ecomotive, een  van de innovatie initiatieven van de TU Eindhoven. Inmiddels heeft dit zeven nieuwe auto ontwerpen opgeleverd. Zie https://www.tuecomotive.nl/our-family/

Wat heeft de Lina Challenge tot nu toe opgeleverd

De Lina was een grote stap vooruit waar het gaat om bio-based auto's bouwen. Het was de eerste auto waarbij de volledige carrosserie uit bio-based materialen is opgebouwd: vlaslinnen en suiker. Daarnaast was het de eerste auto die ook goedgekeurd werd door de RDW. 


Het resultaat is niet alleen nog steeds innovatief concept, maar bestaat ook uit een grote groep van trotse studenten die nog steeds betrokken zijn bij de Lina en hun ervaringen inzetten voor andere innovaties. 


De Lina ontwikkeling wordt voortgezet bij bedrijven zoals

Bcom (https://www.bcomp.ch/) en NPSP (https://www.npsp.nl/nl/)

Wat is er na de Lina gebeurd met bio-based auto's bouwen? 

Zie hiervoor o.a. dit bericht van Bcomp: https://www.bcomp.ch/news/series-b/ 


Met als belangrijke quote: "The new investors include automotive OEM venture funds BMW i Ventures, Porsche Ventures and Volvo Cars Technology Fund AB, alongside Airbus Ventures"

Waar liggen de kansen voor bio-based toepassingen op korte termijn, in de autowereld en daarbuiten? 

Zie hiervoor de solutions en projecten pagina's van o.a. Bcomp (https://www.bcomp.ch/#) en NPSP (https://www.npsp.nl/nl/projecten). Van verkeersbord tot brug, van auto tot zeilboot en scooter.  


Op termijn kan Tata Steel minder staal gaan maken, kan de landbouw haar producten terugzien in meer hoogwaardige toepassingen en wordt de CO2 emmissie door vervoer verminderd, waarmee drie maatschappelijke problemen deels opgelost kunnen worden. 

Contact

Voor een bezoek aan het Vlasmuseum, neem contact op via info@vlasmuseum.nl


Wilt u meer weten over de Lina Challenge of de mogelijke inzet van de Lina en het Lina Challenge verhaal bij een event? Neem dan contact met ons op via info@linachallenge.com

Neem contact met ons op

Share by: